LKSR系列霍爾電流傳感器CKSR75-NP CKSR50-NP CKSR25-NP CKSR15-NP CKSR6-NP

特征

● 閉環(huán)（補(bǔ)償）多量程

電流轉(zhuǎn)換器

● 電壓輸出

● 單一電源

● 緊湊的PCB安裝設(shè)計(jì)。

特殊功能

● 用5根一次導(dǎo)線配置。

特點(diǎn)

● 低的偏移溫度系數(shù)

● 良好的du/dt抗干擾

● 降低的高度

● 具有兩種模式的參考引腳：Ref IN和Ref OUT

● 單極測量的擴(kuò)展測量范圍。

應(yīng)用

● 交流變速和伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)

● 用于直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜態(tài)轉(zhuǎn)換器

● 電池供電的應(yīng)用

● 不間斷電源（UPS）

● 開關(guān)電源（SMPS）

● 焊接應(yīng)用電源

● 太陽能逆變器。

霍爾電流傳感器CKSR75-NP CKSR50-NP  

能源與自動(dòng)化領(lǐng)域的應(yīng)用

LEM集成傳感器的交流、直流感應(yīng)方法和信號調(diào)節(jié)電路（真實(shí)值、閾值檢測等）積于一身。

輸出開關(guān)信號、繼電器形式信號、電氣絕緣式信號（如直流0-5V、直流0-10V或者4-20mA），可直接連接到可編程器或設(shè)備。

LEM運(yùn)用工藝，在生產(chǎn)過程中多次調(diào)節(jié)、校準(zhǔn)，使產(chǎn)品達(dá)到市場所需的性能和質(zhì)量要求。

電池領(lǐng)域的應(yīng)用

該系列智能傳感器測量電池電壓、內(nèi)部溫度和內(nèi)部阻抗。在電池放電過程中也可以提供電池電壓和溫度。這些數(shù)據(jù)通過串口連接到系統(tǒng)總線進(jìn)行傳輸。

汽車領(lǐng)域的應(yīng)用

LEM研制了用于汽車的電流傳感器?？捎糜谛∞I車、公交車及卡車的電源管理和電機(jī)驅(qū)動(dòng)。LEM產(chǎn)品有助于節(jié)能和環(huán)保，通過對能耗應(yīng)用領(lǐng)域的電流設(shè)定，LEM產(chǎn)品將努力減小能量消耗。